Die Beleuchtung im städtischen Raum, auch wenn es den Anschein hat, dass sie hauptsächlich dazu dient, das Funktionieren der Stadt, d.h. die Länge des Tages, zu verlängern, hat inzwischen viele andere Funktionen.
Im Laufe der Jahre haben sich viele Herausforderungen ergeben, auf die die städtische Beleuchtung reagiert. Die grundlegenden Funktionen der Beleuchtung sollten als Erfüllung der folgenden Slogans betrachtet werden: „sehen und gesehen werden“ und „zeigen“. In den letzten Jahren hat sich durch die Entwicklung der Beleuchtungstechnologie die Bedeutung der Beleuchtung weiterentwickelt und sie soll nun auch „lebendig“ werden und „unterhalten“.
„Sehen und gesehen werden“
Künstliches Licht ermöglicht Bewegung und sorgt für Sicherheit durch Sichtbarkeit und Signalisierung. Es warnt und informiert den Verkehr, sorgt für die Sichtbarkeit von Fahrzeugen und Fußgängern und ermöglicht es, Hindernisse zu erkennen. Seit Beginn des 20. Jahrhunderts, mit der Entwicklung der Automobilindustrie und der Veränderung der Städte durch den Bau neuer Verkehrswege, wuchs der Bedarf an und das Wissen über den Einsatz von künstlicher Beleuchtung im städtischen Raum. Es entstanden Grundsätze für die Gestaltung und Erfüllung von Beleuchtungsanforderungen. Beleuchtungsformen in Form von Stadtlaternen begannen den städtischen Raum zu dominieren.
Die Formen zeitgenössischer Beleuchtungslaternen bieten Designern eine Fülle von Möglichkeiten, die sie nutzen können, um sowohl den Komfort der Nutzer eines Bereichs zu gewährleisten als auch den richtigen Eindruck und die positive Wahrnehmung eines solchen Ortes zu schaffen. Die Grundsätze für die Auswahl der Laternen hängen von den Anforderungen des Charakters des Raumes, des Bauherrn und den Beleuchtungsnormen ab. Für letztere ist das Europäische Komitee für Normung (CEN) im städtischen Raum zuständig. Das Europäische Komitee für Normung (CEN) hat die Norm EN13201 eingeführt, die die Grundlage für die Suche nach Antworten auf die Frage bildet, wie die Beleuchtungsbedingungen in städtischen Räumen erfüllt werden können.
Die aktuelle Norm besteht aus vier Teilen:
1 – PKN-CEN/TR 13201-1:2007
Titel: Straßenbeleuchtung – Teil 1: Auswahl der Beleuchtungsklassen
2 – PN-EN 13201-2:2007
Titel: Straßenbeleuchtung – Teil 2: Anforderungen an die Beleuchtung
3 – PN-EN 13201-3:2007
Titel: Straßenbeleuchtung – Teil 3: Berechnung der Beleuchtungsleistung
4 – PN-EN 13201-4:2007
Es ist zu beachten, dass diese Norm nicht nur die Bedingungen beschreibt, die auf Straßen, sondern auch auf Gehwegen und Fußgängerzonen herrschen sollten.
Viele Menschen assoziieren die nächtliche, unbeleuchtete Landschaft mit Gefahr. Der Grund dafür ist der Glaube, dass hinter „jeder Ecke“ ein Angreifer lauern könnte. Eine Umfrage, die 2001 von deutschen Studenten in Stuttgart durchgeführt wurde, ergab, dass 80 % der Nutzer öffentlicher Räume glauben, dass „Licht“ Sicherheit bietet. Künstliche Beleuchtung wird daher zu einem unverzichtbaren Faktor, wenn es darum geht, dass städtische Räume auch nach Einbruch der Dunkelheit genutzt werden können.
Sie sorgt für Wohlbefinden und Gesundheit. Sie macht den Raum nutzbar. Deshalb ist es wichtig, nicht nur die Form der Leuchte zu wählen, sondern auch ihre technische Leistung. Die Funktionalität der Beleuchtung drückt sich in der Gleichmäßigkeit der Leuchtdichte der horizontalen Flächen und der Schaffung günstiger Bedingungen für die Nutzer aus. Wirtschaftliche Aspekte betreffen sowohl die Installation als auch den Betrieb. Der Abstand der Masten und ihre Höhe spielen daher eine wichtige Rolle, ebenso wie die verwendeten Leuchten und die reine Lebensdauer der Lichtquellen und deren Effizienz. Alle Aspekte, die in photometrischen Größen, Normen, Richtlinien und Verfahren enthalten sind, werden bei der Gestaltung dieser besonderen Beleuchtung eine große Rolle spielen. Dieses Licht hat einen eher technisch-numerischen Ausdruck. Elmarco hat eine Liste für Designer erstellt, um die Höhe und den Abstand der Leuchten optimal auszuwählen.
Um die Sicherheit nach Einbruch der Dunkelheit zu gewährleisten, hat die Beleuchtungstechnik darauf abgezielt, eine Umgebung zu schaffen, die dem Tageslicht nahe kommt. Das Ergebnis dieses Denkens ist die heutige Beleuchtung von Parkplätzen, Straßen, Plätzen und Parks, bei der es vor allem um eine optimale Beleuchtungsstärke geht. Die Beleuchtungstechnik hat dazu geführt, dass die Lichtflächen um die einzelnen Laternen herum immer größer geworden sind, bis sie schließlich zu einem riesigen Lichtmeer verschmolzen sind.
Boston – fot. G. Pęczek
Die Hauptaufgabe der Beleuchtung ist die Umsetzung des Slogans ’sehen und gesehen werden‘. Das gilt sowohl für Fußgänger als auch für den Autoverkehr. Die Sicherheit der Benutzer scheint immer noch andere Aspekte in den Hintergrund zu drängen, weshalb die Stadtbeleuchtung in der Regel mit Laternenmasten verbunden ist, die Verkehrswege begleiten. Es handelt sich um eine typische und übliche Beleuchtung, die versucht, der Sicherheit auf möglichst funktionale Weise zu dienen. Alle Faktoren, die sie ausmachen, sind in einem nützlichen und wirtschaftlichen Rahmen enthalten.
